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中国CPI、PPI均低于预期 学者:“K型分化”因新旧动能衔接不畅

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由作者编辑

中国官方最新数据显示,7月工业生产者出厂价格指数(PPI)连续四个月加速上涨后,涨幅回落至3.5% 。图为河北省安平县丝网集团共享智造中试工厂的工作人员在监测机械臂运输情况。

中国官方星期日(8月9日)公布数据,7月份居民消费价格指数(CPI)同比上涨0.5%,降至年内低位,为今年2月以来首次在1%以下。工业生产者出厂价格指数(PPI)在连续四个月加速上涨后,7月涨幅回落至3.5%。两者均低于路透此前预期。

PPI和CPI环比则双双下降,分别为连续两个月和三个月下滑。
中国国家统计局

中国国家统计局解读数据时说,7月CPI环比下降0.1%,其中国际市场价格波动影响国内汽油价格下降10.7%,拖累CPI下降约0.35个百分点。

CPI同比涨幅比上月回落0.5个百分点,主要受汽油价格涨幅回落影响。

PPI同比涨幅较上月回落0.6个百分点,其中煤炭、电气机械、电子设备等行业涨幅扩大,而汽车、医药、电力热力等行业价格下降。

PPI环比则受国际大宗商品价格回落和季节性因素影响,下降0.7%,不过人工智能、高端装备、新材料等新兴产业需求仍较旺盛,部分消费升级领域价格也有所上涨。

受访学者均认为,在企业激烈竞争的情况下,国内需求依然疲弱,经济上更多依靠出口拉动。

法国外贸银行(Natixis)高级经济学家吴卓殷(Gary Ng)告诉《联合早报》,由于过去几年在价格竞争优势和创新投入方面不断积累,出口企业获得更高的贸易顺差。“但其他经济领域几乎没有出现明显变化或复苏。这是政府政策偏向提高生产所致。”

新加坡管理大学李光前商学院金融学副教授傅方剑受访时说,上述数据显示中国目前仍是供强需弱,“对中国这样的大型经济体,长期发展还是要靠内需拉动,至少两条腿走路”。

学者:“K型分化”因新旧动能转换接口未完全接好

最新数据再度反映中国以人工智能(AI)、高端制造为代表的经济新动能增长强劲,但房地产和传统制造业持续低迷,需求端疲弱,“K型分化” 成为中国经济结构特征之一。

傅方剑说,这是因为“新动能和传统旧动能间的转换接口没有完全接好”,新制造业火热,传统制造业相对寒冷,两者间的体感差别肯定很大。

中共中央机关刊物《求是》上周发文讨论宏观数据与微观感受“温差”时也指出,“温差”的深层原因是当前中国经济正处于新旧动能转换的关键期,“新与旧之间也不可能无缝切换,中间必然有一段青黄不接的时间差”。

重庆大学经济学教授姚树洁受访时说,转型升级会带来“不可避免的中短期阵痛,但不会成为长期结构性问题。”

他和傅方剑均认为,中国政府在社会保障、乡村发展、教育、医疗等方面出台了相关政策,旨在避免弱势群体陷入贫困,让社会经济最终朝橄榄型发展。

吴卓殷则说,政府的治理重点优先考虑安全和创新,而不是促进增长和提高收入,“这可能会增加人们对经济转型过程,以及资源重新配置方式的不确定感”。

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